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柴油王VW Touareg V10 TDI

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(991)

过去我们总迷恋大排气量汽油引擎,但是在柴油引擎日渐风行之下,大排气量柴油引擎也渐渐崭露头角,不仅出现在概念性质浓厚的大型豪华房车诸如M.Benz S420 CDI之流,而在LSUV车上,则是这些大排气量柴油引擎的最佳归宿。

柴油王VW Touareg V10 TDITouareg顶级车款-V10 TDI,引擎输出力道强至足以拖动747客机。

想必许多人都对VW先前所推出的惊人创举仍然记忆犹新,以一辆Touareg拖动一架重达155吨的Boeing 747喷射机,虽然那辆Touareg经过些许改装以符合拖曳重物的需求(将车身加重至七吨,避免车轮空转),即使如此,这辆车的强悍,依然让人感到魅力十足。

柴油王VW Touareg V10 TDI 内装放眼所及之处,全以真皮包覆,完全是顶级豪华车款的规格。

到底是哪款Touareg有这般通天蛮力可以拖动大型喷射客机?答案就是我们这次试驾的Touareg V10 TDI!惊人的蛮力或许是这辆车留给众人的第一印象,但大家别忘了,它同时也是Touareg车系中的顶级车款,不仅动力输出极为强大,车内的底盘、悬吊、电子配备甚至是内装配备,都是顶级铺陈,即使面对任何其他品牌的顶级LSUV,也丝毫不逊色。

柴油王VW Touareg V10 TDI方向盘上的开关让驾驶人可以轻鬆操作定速、音响、行动电话以及各项行车资讯。

这次试驾的Touareg V10 TDI,乃是经过小改款后的版本,在外观造型方面,经过修改的车头车尾线条与灯组,让这辆车看来更动感俐落,虽然仅是针对外观造型进行小幅度的调整与修饰,却让Touareg一扫过去臃肿的体态,也让车身外观变得更具现代感。

柴油王VW Touareg V10 TDI排档桿上的V10字样相当醒目,位于排档座后方的两个大型旋钮则可控制差速器、加力箱以及悬吊设定。

奢华内装陈设

超强王者气势

为了符合V10 TDI的顶级车款设定,这辆车在内装陈设方面有着相当豪华的陈设,车内天篷採用麂皮包覆,同步提昇视觉与触觉方面的享受。仪錶板、中控檯、中央鞍座以及车内门板都以真皮包覆,细腻精緻的车缝手法看来赏心悦目。由铝合金、碳纤维两种不同材质组合而成的车内饰板,不仅镶嵌细腻,外观更是独树一格。

柴油王VW Touareg V10 TDI虽然基本陈设没有太大的改变,但设计看来依然相当新潮,触控式音响主机则将所有通讯、导航、娱乐功能整合为一。

车内的各项开关与操作介面陈设则维持Touareg刚刚推出时的基本架构,位于中控檯下方的两具大型空调旋钮在视觉上相当抢眼;新世代的触控式音响主机则是另一项有趣的配备,它整合了各式影音娱乐以及通讯导航等功能,可说是车内的资讯中心,而为了能让驾驶人安全使用这些配备,大部分的相关资讯都可透过仪錶板中央的多功能显示幕呈现,并且透过多功能方向盘上的各个按钮进行操作。

柴油王VW Touareg V10 TDI真皮座椅的车缝十分细腻,触感也相当柔软,优异的支撑性更减轻驾驶人的疲劳感。

Touareg V10 TDI与当代的顶级豪华车款相比,各项配备可说毫不逊色,除了在车舱内极尽豪华之能事,各项电子辅助系统也一应俱全。其中都普勒雷达侦测车辆两侧后方的盲点警示系统不仅精準好用,侦测盲点区域时也不像某些採用摄影机型态的侦测系统会受到雨雾影响準确度。此一雷达技术同时也运用于主动式定速系统上,藉着以雷达不停侦测前方车辆的距离,自动控制车速以维持安全的行车间距。

柴油王VW Touareg V10 TDI高达76.5kgm的扭力输出是这具柴油引擎最为傲人之处,饱满的扭力让人十分难忘。

超大扭力输出

两吨车草上飞

大排气量柴油引擎的强大动力输出令人惊艳不已,这具引擎的动力输出数据为313hp/76.5kgm,0~100km/h加速成绩为7.4秒,极速则为231km/h。或许单看加速速据并不惊人,但一辆重达2.6吨的大型LSUV能有如此加速本事,已经让人望之生畏,搭配上急加速时的惊人声势,着实让人留下极为深刻的印象。

柴油王VW Touareg V10 TDI在换上全新的头尾灯组以及调整细部线条之后,Touareg的外观变得更为流线。

由于这具引擎的超高扭力输出,几乎在任何档位都能轻鬆加速,在一般道路上行驶让人觉得虎虎生风,而极为严密的隔音安排,在车内几乎完全听不到引擎所发出的声响,确实有着等同高级豪华车的表现水準。

柴油王VW Touareg V10 TDI在换上全新的头尾灯组以及调整细部线条之后,Touareg的外观变得更为流线。

身为顶级LSUV车款,Touareg在悬吊系统以及传动系统方面自然做足功夫,六速手自排变速箱除了装上加力箱外,传动系统并附有中差、后差锁定的功能,多功能的气压悬吊不仅具备极长的悬吊行程,在面对不同车速与路况时也会自动调整车身高度以及悬吊阻尼。

柴油王VW Touareg V10 TDI原厂为Touareg配上19吋轮圈,简约流畅的造型设计十分讨喜。

这辆车的悬吊系统调校较偏舒适取向,比起那些道路跑格SUV来得更为舒适,这全赖随时不停运算、并且调整阻尼的气压式悬吊系统帮助,并且在维持舒适性之余,并不致于牺牲过多的操控。

柴油王VW Touareg V10 TDI强大的扭力换来轻快的加速感,让人忘了2.6吨的车重。

对于LSUV车款来说,大排气量柴油引擎可说是最好的动力来源,一方面燃料价格较为低廉,强大的扭力输出用以应付较重的车身重量以及越野路况更是轻而易举,较为优异的隔音更是能把柴油引擎的声响完全隔绝于车舱之外,让车内的驾驶人与乘客都能享受舒适愉悦的乘车体验,「LSUV+柴油引擎」的组合可说是完美绝配。

柴油王VW Touareg V10 TDI车身造型简约低调,内在强大的V10 TDI引擎则让它拥有强劲奔放的驾驶感受。

试驾感言

疯狂却恰到好处的组合

V10柴油引擎听来就像是个疯狂的主意,然而在试驾过后却让人觉得这具引擎与Touareg的组合可说相当完美,用巨大扭力推动这辆车的沉重车身换来的是豪快强猛的驾驶感受,油耗数据也并未因此变得太过离谱,如此的组合不仅巧妙,更让柴油引擎与LSUV车辆的优点发挥到极限。

规格表VW Touareg V10 TDI

引擎型式 V10 DOHC 40V排气量4921c.c.缸径×冲程81.0×95.5mm压缩比18.5:1最大马力 313hp/3750rpm最大扭力 76.5kgm/2000rpm悬吊系统前后双A臂电子辅助ABS/ESP/EBD/EBA/ACC轮胎规格275/45/19传动方式 4WD变速系统六速手自排煞车系统 四轮碟煞长/宽/高  4754/1928/1703mm轴距2855mm轮距前1645/后1657mm车重2602kg售价(万元)488.8

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