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回收利用也是惊喜 Mini Paceman Concept

发布时间:2020-06-26作者: 阅读:(488)

原以为这部车只是充场面的概念作品,没想到BMW高层在底特律车展会场上已确认这部Paceman Concept将加入Mini品牌,预计最快在2012年底开始投产,成为第七款的新Mini成员。

就外型设计来看,它并未刻意拉大与Mini Countryman之间的关係,因此一眼就可以察觉Paceman Concept就是以Mini Countryman为基础的三门掀背款,而原厂也非常聪明的以SAC(Sports Activity Coupe)来包装这部车。当然,这些字眼都是原厂用来美化产品的障眼法,毕竟就产品本身而言,Paceman Concept的车身规格与机械架构均与Mini Countryman相同,也配有All4全时四驱系统,但这样的产品是否真符合市场需求?与标準的三门Mini之间要如何做出区隔?相信大家都非常好奇。

 回收利用也是惊喜 Mini Paceman Concept从车身的轮廓与特徵可明显看出Paceman Concept的基础架构均与Mini Country相同。 特立独行也是一种时尚


在造型设计方面,双门车身当然是Paceman所诉求的重点,从五门掀背的Crossover变身为个人化的双门车,我们看到了另一种全新的风格展现,即便它比传统的三门掀背车要高了些,调性也不像小钢砲那样强悍且具侵略性,但却走出属于Mini的一种时尚感。

将视线转到车尾,Paceman与Mini Countryman之间的差异化也开始拉大些,较为前倾的C柱结合大尺寸的蛋型尾灯,加深了视觉上的印象与动感,愈看愈对味。可惜的是,原厂在此次并未开放Paceman的车舱空间与内装设计的细节,不过若以Mini Countryman为借镜,相信届时的Paceman量产版应该也会比照办理,沿用与现行Mini家族相同的设计逻辑。

 回收利用也是惊喜 Mini Paceman Concept轮胎配备尺寸高达235/40/19的低扁平比跑胎,藉此与JCW版本的211匹最大马力输出相呼应。 动力配置延续家族的1.6升引擎


内装与配备的细节虽未公布,但原厂却提供了车身与动力系统的初步规格,2595mm的轴距与车长4110、车宽1789、车高1561mm的数据跟Mini Countryman完全相同,动力方面也同样是那具1.6升直四涡轮增压直喷引擎,但功率输出採用与JCW的设定,拥有211匹最大马力及26.5kgm的峰值扭力输出,应付超车与急加速的超增压功能也被保留下来,能使扭力输出瞬间增至28.55kgm,由此不难想像它在性能方面会有何种层级的演出。

就现行的市场级距分布来看,Paceman Concept独特的定位让它找不到任何同级竞争对手,但是对Mini来说,这却是标準的Mini作风,特立独行并创造新的市场趋势与潮流,它是Mini,汽车时尚界的先驱。叶锦祥

 回收利用也是惊喜 Mini Paceman Concept改为双门车身的Paceman仍充分发挥设计师的无限创意,将后叶子板的曲线往外扩张,突显其肌肉线条。 回收利用也是惊喜 Mini Paceman ConceptPaceman较高的车身看起来虽不如传统的三门掀背钢砲那般带有强烈的侵略性,但却走出属于自己的时尚风味。 Mini Paceman Concept规格表引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo排气量1598c.c.缸径×冲程77.0×85.8mm压缩比10.5:1最大马力211hp最大扭力26.5kgm悬吊系统前麦花臣、后多连桿轮胎规格235/40/19驱动方式四轮驱动变速系统六速手自排制动系统四轮碟煞长/宽/高4110/1789/1561mm轴距2595mm轮距前1525/后1551mm

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