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柴油新势力-FORDFocusTDCi上市一个月接单破百

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(236)

柴油新势力-FORDFocusTDCi上市一个月接单破百福特六和首度引进的柴油车款Focus TDCi,于今年九月荣获经济部能源局「节能标章」认可,展现其省油之高能源效率,甫上市一个月更创下订单破百的亮丽成绩,成为低迷景气与高油价时代下异军突起的代表性节能车款,显示Focus TDCi的完美产品特性充分满足消费者对“高性能与低油耗”的热烈需求。同时,配合第一款柴油车款的引进,福特六和于上市前为全省服务经销体系举办了一系列的训练课程,而福特亚太地区资深讲师也于九月底特地来台进行TDCi技术训练,期望同步带给台湾消费者最专业的维修服务技术。

福特亚太地区训练讲师赴台授课 福特六和强化全省技师TDCi车款维修技能
Focus TDCi採用最新的高压共轨喷射涡轮柴油科技,为使Focus TDCi车主都能享有最全面及最完善的售后服务品质,福特六和于上市前亦针对全省服务经销体系举办一系列的Focus TDCi新车型训练课程,确保车主享受到全省一致的专业服务。此外,为强化技师们对TDCi高压共轨喷射技术的认识,福特六和特别邀请资深福特亚太地区训练讲师—Don Oldis来台为技师们进行TDCi技术训练课程。Don Oldis拥有超过35年的汽车产业从业经验,擅长于特殊训练课程的发展规划。他不但曾任FORD澳洲训练讲师与训练课程规划专案总监,目前也是FORD亚太地区训练高阶经理,此次赴台针对动力系统状况诊断与TDCi零件疑难排解等进行相关训练课程,期望此举能使全台Focus TDCi 车主享有专业的TDCi维修服务,拥有无后顾之忧的用车生活。
荣获经济部能源局「节能标章」认可 Focus TDCi展现省油之高能源效率
Focus TDCi 採用高压共轨喷射涡轮柴油科技,搭配可变几何涡轮增压得到强大的动力输出;除了性能强悍外,Focus TDCi也拥有最环保的环境排放科技,率先通过最严苛欧陆四期环保排放标準,同时配置废气再循环系统(EGR-Exhaust Gas Recirculation)与碳微粒分子过滤系统(DPF),可使得氮氧化合物减量40%,并于今年九月荣获经济部能源局「节能标章」认可,展现其省油之高能源效率。
结合强劲性能、低油耗、低保养成本与环保及噪音抑制利益的Focus TDCi,在短短一个月时间内创下进口柴油车款的销售佳绩,不仅让许多台湾消费者享受到与欧洲同步的崭新柴油引擎科技,同时也象徵国内柴油汽车市场步入更成熟多元化的能源科技新时代。
 

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