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柴油超级跑车即将诞生 ─ Audi R8 V12 TDI Concept 概念首

发布时间:2020-07-18作者: 阅读:(805)

以 R10 TDI 柴油引擎赛车打破 Le Mans 赛事的制式规範后,Audi 不仅要再次颠覆世人的观念,并探寻打造一款道路用柴油超级跑车的可能性;崭新的 Audi R8 V12 TDI 概念跑车在本月举办的北美国际车展上献出了它的处女秀,其将现有量产 R8 的 V8 FSI 汽油引擎置换为 12 缸的 TDI 涡轮柴油引擎,这具柴油引擎,更可爆发骇人的 1,000Nm 超大扭力。  首见于 Audi Q7 V12 TDI SUV 之上,这具输出达 500ps 的 6.0L 双涡轮 V12 引擎,和 R10 TDI 所使用的 5.5L 赛车引擎基本概念雷同,其巨大的 1,000Nm 扭力,在 1,750rpm 时即可输出,并可轻易地以短短的 4.2 秒、将 R8 V12 TDI 从静止「弹射」至时速 62mph,且极速可一路攀升至 186mph 以上。   拥有冠军赛车 R10 TDI 血统的 Audi 6.0L V12 柴油引擎,可输出 500ps / 1,000Nm 的强大动力。  纵使帐面数据极其惊人,这具卓越的柴油引擎仍可有效抑制对环境的冲击;V12 TDI 引擎的高效能,来自于先进的柴油共轨燃油直喷系统,其搭配有双微粒过滤器、以及最先进的超低排放系统;种种先进的配备,使得 R8 V12 TDI Concept 已提前通过即将在西元 2014 年实施的欧陆六期排放标準规制。  此超低排放系统的核心为一具特别的触媒转化器,而顺着触媒转化器之下,便是催化转换器、以及微粒过滤器;本系统另一重点装置,便是新增一具容纳液态尿素溶液的储存槽,储槽其中的少量溶液,我们将它称之为「AdBlue」,而 AdBlue 这种无毒无味的液体,便会经由排气系统排出;排气系统中的高热废气,会将溶液中的氨与氨氧化物分离,最后并分解为氮气和水份排出,将车辆的排污程度最小化。  Audi R8 经典的中置引擎构成,搭配「Audi Space Frame」超铝合金空间结构,提供了可适应各种路况、并拥有极强刚性的底盘动态表现。   自动升降大型尾翼、与特殊底盘分流器的设计,可提供 R8 V12 TDI 在高速行驶时的后轴下压力。  R8 V12 TDI Concept 搭载先进的「Audi magnetic ride adaptive damping system」主动式电磁感应悬吊系统,来取代传统的液压式避震器;该主动式电磁感应悬吊系统,以电磁流体力场作用来精密调整悬吊阻尼係数,藉由阻尼内的电磁力场变化,能消弭车辆在颠簸路面行驶所带来的震动与弹跳,并提供车上乘员最舒适的驾乘感受;此避震系统会不断地监控道路状况、并记忆驾驶人的驾驶风格,以回馈最适当的悬吊反应。  配备在全新 A4 房车上的「Audi drive select」整合式操控系统,也以升级版本配置于 R8 V12 TDI Concept 之上;此系统提供「Dynamic」、「Sport」、「Race」三种模式设定,使整合式操控系统得以配合引擎与变速箱的反应,并提供电磁感应悬吊最适化的表现;若当车主驾车于赛道上并选择「Race」模式时,仪表板灯光将由白光转为红光,且车上的卫星导航显示屏,可显示驾驭后赛道的种种资讯、另外并包括单圈计时器的功能;而其他像是过弯的离心力、涡轮增压值的资讯等等,也将一併在「Race」模式下显示。  不论在一般道路或赛道上,R8 稳健的行车性能,来自于碳纤维强化陶瓷複合煞车碟盘、以及着名的 quattro 恆时四轮驱动系统;quattro 系统能视道路状况,将驱动力平均地分配至前后轮轴,提供驾驶人「路随意转」的操控性能。   Audi R8 V12 TDI Concept 的亮相,宣示柴油超级跑车的时代已正式来临!  Audi R8 量产车上的自动升降后扰流尾翼经过特别放大修改,可增加在高速行驶状态下的下压力、并有助于 quattro 四驱系统能紧紧吸附于地表上;此外,镀层金属材质的分流器、与经过特殊测量的车尾整流气口,则均整合于后保桿上;在空力效应方面的性能,R8 不仅突显了其优异的操控能力,一具由美国国家航空谘询委员会 ( NACA、National Advisory Committee for Aeronautics ) 认可、源自于赛车科技应用的进气气流导口,则是整合于透明的玻璃车顶上,使冷空气经由座舱上方导入,以冷却这具强而有力的 V12 引擎。  引擎本体也在透明玻璃引擎外罩的覆盖下,闪烁其 Le Mans 赛车血统的傲人光环,而引擎之上的气流变流装置亦可一览无遗。虽然有着 12 汽缸,但 R8 V12 TDI Concept 的引擎长度仅有令人惊艳的 684mm,其较 Audi 量产的 V8 TDI 引擎仅多出 166mm;佔极少空间的引擎、再加上轴距 2.65 米的助益,R8 V12 TDI Concept 所提供的宽敞车内空间感受,更是当今其他超级跑车所遥不可及的。

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